Oquo Mtb Wheelset MC32TEAM MS Mullet Glitter Anthracite

Az MC32 Team kerékszett tartalmazza teljesen új Oquo agyunkat, amelynek teste teljes egészében CNC-marással készült, DT Swiss belső mechanikával és tartós DEG maggal. Agresszív használatra tervezve, ez a kerékszett robusztus ötvözet felniket kombinál

Az első és hátsó pozícióra hangolt kialakítás kulcsfontosságú a kerék teljesítményéhez; az első kerekeket a tapadás megtalálására és a szélesebb gumiabroncs alacsonyabb nyomáson való megtámasztására tervezték, míg a hátsó kerekek maximalizálják az erőátvitelt és a defektállóságot.

Természetesen kerekeink gyárilag teljes mértékben tubeless kompatibilisek, lezárva érkeznek és tubeless szelepeket tartalmaznak.

Oquo Ltd DEG agy

MC kerekeink a legigényesebb terepekre készültek, teljesítményt és megbízhatóságot ötvözve felesleges súly nélkül. A teljes egészében CNC-marással készült agytest maximális szilárdságot és precizitást biztosít, míg a DT Swiss DEG Ratchet System, két 72 fogú racsnis tárcsával és 5°-os fogásszöggel, azonnali erőátvitelt, jobb terheléselosztást és kivételes tartósságot nyújt ott, ahol a legjobban számít.

Első és hátsó felnihez tervezett kialakítás

Ha minden kerék más funkciót lát el és különböző erőhatásoknak van kitéve, miért próbál a legtöbb márka ugyanolyan felniket eladni az első és hátsó kerekekhez?

Alumínium ütésvédelem

Az ütések akkor keletkeznek, amikor a gumiabroncs egy idegen tárgy és a felni széle közé szorul. Frissített felnikialakításunk 50%-kal növeli a kritikus gyöngyperem területét, elosztva az ütéseket, és lekerekített élprofilal kombinálva kiváló defektállóságot kínál.

Aszimmetrikus felnik

Az aszimmetrikus felnik lehetővé teszik a küllőhossz és -feszültség kiegyensúlyozását. Röviden: ez kevesebb küllőméretet, kiegyensúlyozottabb feszültségeket és erősebb, megbízhatóbb kerekeket jelent.

J-Bend MC küllők

A J-Bend küllők fokozott megbízhatóságot és fáradásállóságot kínálnak agresszív lejtmeneti terepezéshez.

Irányított küllőlyukak

A küllőlyuk szögét a küllő felniből való kilépési szögéhez igazítva jelentősen csökkentjük a küllőniplin lévő feszültséget. Bár ez a technológia további tervezési és gyártási munkát igényel, az eredmény egy sokkal megbízhatóbb kerék, kisebb küllőtörési kockázattal.

Biztonságos niplizár

Minden niplire külön-külön menetzáró folyadékot viszünk fel. Ez a folyadék nagyobb súrlódást hoz létre a küllő menetes része és a nipli között, megszüntetve a köztük lévő levegőt. Ez biztosítja, hogy a küllő ne veszítse el feszültségét, és szükség esetén lehetővé teszi a beállításokat.