Oquo Mtb Hátsó Kerék MC32TEAM PWR MS 27 Glitter Anthracite

A Nagy Teljesítményű E-Kerékpárok Fokozott Gyorsulása Komoly Terhelést Ró Az Agyakra És A Küllőkre.

A nagy teljesítményű e-kerékpárok fokozott gyorsulása komoly terhelést ró az agyakra és a küllőkre.

E-kerékpár-specifikus kerékszettünk a DT Swiss Hybrid agyát alkalmazza, amely megerősített csapágyakat és acél szabadonfutó testet használ a maximális megbízhatóság érdekében. A vastagabb küllők és rendkívül erős MC32 felnijeink hozzáadásával ez a kerékszett még a legextrémebb e-kalandokra is felkészült.

Elöl és Hátul Külön Tervezett Kerekek

Ha minden kerék más funkciót lát el és különböző erőhatásoknak van kitéve, miért próbál a legtöbb márka ugyanolyan felniket eladni az első és hátsó kerékhez?

Gumiabroncs-védelem

Tubeless kerekeken, amikor a gumiabroncs egy idegen tárgy és a felni oldalfala közé szorul, vágások keletkezhetnek. A felni profil szélességének növelésével ezeken a területeken jelentősen csökkenthetjük az ilyen típusú defektek valószínűségét.

Aszimmetrikus Felnik

Az aszimmetrikus felnik lehetővé teszik a küllők hosszának és feszültségének kiegyensúlyozását. Röviden: kevesebb küllőméret, kiegyensúlyozottabb feszültségek és erősebb, megbízhatóbb kerekek.

Irányított Küllőlyukak

A küllőlyuk szögének a küllő felniből való kilépési szögéhez igazításával jelentősen csökkenthetjük a küllőniplin lévő feszültséget. Bár ez a technológia további tervezési és gyártási munkát igényel, az eredmény egy sokkal megbízhatóbb kerék, kisebb küllőtörési kockázattal.

Megerősített Küllőcsatlakozási Pontok

Ez a felni egyik legjobban igénybe vett területe. Ezeknek a területeknek a megerősítése növeli a felni megbízhatóságát anélkül, hogy túlzott súlyt adna hozzá.

J-Bend MC Küllők

A J-Bend küllők nagyobb megbízhatóságot és fáradásállóságot kínálnak agresszív lejtmeneti terepen.

Biztonságos Nipplirögzítés

Minden nipplire külön-külön menetzáró folyadékot viszünk fel. Ez a folyadék fokozott súrlódást hoz létre a küllő menetes része és a nippli között, megszünteti a köztük lévő levegőt, biztosítva, hogy a küllő ne veszítsen feszültségéből, és szükség esetén lehetővé teszi a beállítást.